蓝海华腾2019年度功绩由盈转亏上市刚满三年股东

作者: 产品中心  发布:2020-03-15

  通告称,公司客岁开业总收入为3.38亿元,比上年同期删除15.77%;归属于上市公司股东的净利润为-1.51亿元,比上年同期2451.95万元,由盈转亏。

  闭于功绩低浸的由来,蓝海华腾正在功绩疾报中指出,受邦内新能源汽车宏观境况和物业策略等成分影响,行业产销景况欠佳,公司电动汽车电机驾驭器营业受到影响,产销低浸。其它,公司为驾驭应收账款危急,确保现金流安好,对局限回款较差的客户采用了主动驾驭发货策略,导致影响公司收入。

  而闭于公司正在2019年度显露亏本,蓝海华腾则默示,公司对期末各项资产实行清查、评估和分解,收拾层以为局限资产存正在必定的减值迹象。基于留心性准绳,公司对存正在减值迹象的各项资产实行减值测试,估计各项资产的可变现净值或可收回金额低于其账面价格时,计提相应的资产减值计划。估计本期计提资产减值计划约 9070.00万元,确认投资牺牲约6980.00万元。

  公然原料显示,2016年正在创业板上市的蓝海华腾,其主开业务为中低压变频器、伺服驱动器、电动汽车电机驾驭器、逆变器等电力电子产物的研发、筑设、出卖和任事。

  2016年3月正在胜利登岸创业板之后,当时的蓝海华腾可谓是A股商场最为闪亮的一颗新星。除了上市第一天的涨幅为44%以外,蓝海华腾正在之后的19个业务日相连流露涨停,股价最高抵达65.18元每股,公司总市值抢先百余亿。

  然而上市后的第二年,蓝海华腾的功绩便显露了变脸。年报披露,公司正在2017年度实行营收为5.79亿元, 比上市当年下滑了14.58%;实行净利润为1.28亿元,比上市同年下滑17.39%。

  闭于上市第二年公司的营收和净利润双双下滑由来,蓝海华腾则证明称,2017年邦度对新能源汽车补贴策略调治,受补贴退坡、补贴目次重审、“三万公里”申请补贴局部以及收拾准入模范从新评定等成分影响,整年新能源商用车产销不足预期,电机电控行业竞赛加剧,蓝海华腾变频器参数表公司客户需求低浸。

  到了2018年,蓝海华腾不单没能厘革近况,反而功绩显露了更大幅度的下滑。年报披露,蓝海华腾正在2018年度实行营收和净利润辞别为4.02亿和2451.95万元,同比下滑了30.60%和80.88%。

  蓝海华腾此次功绩下滑的证明是公司受短期补贴低浸,邦度补贴结算光阴耽误影响,新能源汽车物业举座面对资金告急的情势,整车厂商加快本钱驾驭和蜕变,导致物业链上逛企业面对产物价钱继续低浸的压力。蓝海华腾变频器参数表其余,受汇率及产能影响,公司产物的上逛电子元器件、组织件等原资料价钱流露上涨趋向,公司电动汽车电机驾驭器的产物利润低浸。

  进入2019年之后,蓝海华腾正在第一季度功绩大增仿佛商场带来必定的欲望,然而这似乎是亏本前的回光返照,第二季度公司净利润大幅跳水,第三季度直接显露了亏本,这也是公司上市年往后的初次显露亏本,蓝海华腾变频器参数表而从此次功绩疾报也可能算计出蓝海华腾正在第四序亏本扩张。

  2019年4月3日,也是蓝海华腾上市方才满三年,当日晚间公司对外公布通告称,公司控股股东、实践驾驭人邱文渊、徐学海,及股东姜仲文、傅颖、深圳市蓝海华腾投资有限公司、时仁帅、黄主明、深圳市蓝海中腾投资有限公司等8位股东拟合计减持不抢先2073.50万股股份。

  然而大幅减持也只是一个入手,正在半年后的10月21日,蓝海华腾直接对外宣扬公司实控人邱文渊等股东缔结与云内动力缔结了《股份让渡公约》,蓝海华腾驾驭权拟改变成云内动力。

  凭据公约披露,云内动力原实控人邱文渊拟将所持蓝海华腾股份803.27万股,徐学海拟将所持蓝海华腾股份504.9万股,公司股东姜仲文拟将所持蓝海华腾股份169.47万股,傅颖拟将所持蓝海华腾股份218万股,时仁帅拟将所持蓝海华腾股份219万股,黄主明拟将所持蓝海华腾股份 91.3万股,华腾投资拟将所持蓝海华腾股份1314万股,中腾投资拟将所持蓝海华腾股份 456万股让渡给云内动力,合计让渡蓝海华腾股份3775.94万股,占蓝海华腾总股本的18.15%。

  也即是说,从挂牌正式挂牌上市到改变实控人,蓝海华腾仅仅只用了3年半掌握光阴就实行了。只是,商场却一片看好公司改变实控人,当日公司股价一字涨停,这也是至上市初的19个涨停板后的第一次以一字涨停板收盘。

  只是短暂的上涨并不行厘革功绩下滑乃至亏本的事势,已经每股最高抵达65.18元的蓝海华腾,方今总市值却只剩下了17亿掌握,而截至2020年2月12收盘,公司每股价钱也只剩下了8.3元每股。

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