汽车常用仪器仪外应用

作者: 产品中心  发布:2020-03-26

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  汽车常用仪器仪外的行使 1. 汽车用数字万用外 2 .汽车专用示波器 汽车常用仪器仪外的行使 研习标的□□□: 1.学会行使汽车数字万用外检测发电机、煽动机转速、温度、 EGR阀、频率等。 2.学会精确行使汽车示波器的法子□□□,会用汽车示波器窥察氧、 爆震传感器、喷油器、初、次级点前线圈信号波形。 数字式万用外的行使 数字式万用外长处□□□□:具有丈量限制宽□□□□,确实度高□□□,辞别力 强□□□□,丈量速度高□□□,输入阻抗高□□□,功耗小□□□□,功效全□□□□,集成度高□□□□□, 过载技能强□□□,抗作对技能强和便于带领。 一.9406电皮相板符号诠释 1-LCD液晶显示屏幕;2-测试中读取最大值; 3-测试中锁定目前屏幕上数值;4-AC/DC切换、 电途导通检讨;5-电源15min后主动闭掉电源; 6-采取所需测试之档位;7-正极测试棒插座 (温度测试棒插座);8-负极测试棒插座; 9-电流安培正极测试棒插座;10-温度测试负 极插座;11-防水符号; 12-测试电途中均匀电压□□□□,均匀电压以上为Hi□□□□, 以下为Lo;13-波形斜率正负; 14-4行程/2行程/DIS切换键;15-检修电外 内部熔丝 二、测试法子 1. 交换发电机检测 (1)发电机内部二极管检测诠释 ①电外旋钮开闭拨正在如图所示位 置。 ②按下转换键4□□□□,将直流转换至交 流。 ③正极测试棒及负测试棒接法如 图所示。 ④正极棒接到O2传感器信号线。 ⑤起动煽动机使其达平常使命温 度并坚持转速正在1000r/min。 ⑥此时正在10s内□□□□□,电外应有4次以 上“哔”“哔”声流露O2转折率良 好。 2.焚烧体例的高压线走电率较量检 测诠释 ①电外旋钮开闭拨正在如图所示的档位。 ②正极测试棒及负极测试棒接法如图 所示。 ③探测夹分辨测试各缸并较量各电压 值□□□□□,即使某缸电压大于其他缸即流露 高压线电阻高□□□□,应予以更调。 当心□□□:测试直接焚烧时单数缸须把测 试夹“→”信号朝号向点前线.滞碍码诊断-读滞碍码诊断诠释 (1)电外旋钮开闭拨正在如 图所示的档位。 (2)正极测试棒及负极测 试棒接法如图4.15所示。 (3)正极测试线接至信号 输出端□□□□□,负极测试线接车 身搭铁或蓄电池负极。 (4)焚烧开闭接通□□□□,即可 听到电外发出1长“哔”- 2短“哔哔”□□□,流露12号 滞碍码。此时屏幕上显示 信号输出端电压。 4.温度及电阻检测-冷却液温度传感器检测诠释 检测进气温度传感器、 冷却液温度传感器、排气温 度传感器等□□□□,可量测当时的 温度□□□□□,并与电阻值举办比对□□□□□, 确认是否正在有用值内。量测 时□□□□□,9406A拨至℃或℉档□□□, 量取传感器当时的温度。之 后再拨至欧姆(Ω)档□□□□,量 取电阻值并举办比对□□□□,是否 合适有用值 (如图所示)。 5.煽动机转速检测诠释 此项检测可测知4行 程及直接焚烧(DIS)、 C3I、IDI焚烧体例转速。 9406A电外上有RPM及 KRPM两档□□□□□,丈量转速正在 2000r/min以上时用 KRPM档□□□□,以下时则用 RPM档。 当心□□□:测试时须调解准位。 检测时接法如图所示。 测试直接焚烧时单数缸须 把测试夹“→”信号朝向 点前线.百分外检测-EGR阀真空把握电磁阀 检测诠释 (1)电外旋钮开闭拨正在%DUTY 地位。 (2)正极测试棒及负极测试棒接 法如图所示。 (3)负极测试线(玄色线)接正在 车身搭铁或蓄电池负极。 (4)正极测试线接正在外所述地位□□□□, 可检测各项作为百分比数值。若无 数值显示时□□□,调解准位为Lo或Hi。 邻接地位 BENZ汽车测试接头3号孔 喷油器负极 怠速把握阀负极 EGR阀电磁阀 炭罐塞电磁阀 分电盘霍尔传感信号 检测实质 读取百分比滞碍码 喷油作为时刻比率 怠速把握阀均匀作为比率 电磁阀作为比率 电磁阀作为比率 平常为50%信号比率 7.频率检测-大气压力传感器(FORD)检测诠释 其检测措施为□□□□□: (1)电外旋钮开闭拨正在“Hz”地位。 (2)血色测试线接正在作为器及传感器 把握端或信号端。如图所示。玄色测试 线(负极)接至车身搭铁或蓄电池负极 。 (3)读不到数值时□□□,采取触发准位Hi 或Lo即可。 (4)当心□□□□□:频率信号的作为元件□□□,其 规格应参阅检修手册□□□□,以便举办判决或 调解。 8.作为元件ON/OFF时刻检测-喷油器喷油时刻检测诠释 喷油器延续串的ON、 OFF基于煽动机所需燃油而定□□□□□, 电脑根据冷却液温度、氛围流 量、进气压力、骨气门开度、汽车仪器仪表识别 转速、爆燃、车速、焚烧参考 脉冲、燃油短效厘正、燃油长 效厘正、含氧量等信号动作喷 油时刻厘正量。 喷油器喷油时刻检测睹图。 9.电容测试 电容寻常的滞碍是走电□□□,告急时会变成短途□□□□,测试法子 是将电外9406A档地位于电阻档位“2MΩ ”或“20MΩ ” 地位□□□,丈量时数字应由小变大直到“0L”涌现□□□,若有走电现 象时□□□,电容内阻就会很小□□□□,能够惟有几百欧姆或几千欧姆而 己。电容测试连线.电感(线圈)测试 电感(线圈)的寻常滞碍是断途(开途)较众。短途现 象产生时□□□,大个别汽车零件如磁阀等会有作为不服常或是 烧熔丝□□□,丈量法与电阻相仿。 即使电外置于如图所示的档位□□□,将血色测试棒接到喷油 器电脑把握线□□□,玄色棒搭铁□□□□,可将煽动机起动□□□,汽车仪器仪表识别判决较量 各缸喷油器针阀是否卡住。电压较低则为针阀座卡住□□□,应 洗刷或更调。 11.电晶体测试 电晶体滞碍景色和二极管相通□□□□,辨认电晶体的三脚及 长短的法子如图(a)、图(b)所示。 即使是黑棒固定正在一脚□□□,而红棒量其他两脚时电外显示 0.6V时□□□□,则黑棒为B极□□□□□,为PNP型。 当红棒正在B极时□□□□□,黑棒正在E或C极时□□□,数值为0.6V支配□□□□□, 反过来数值为3.2V以上□□□,此时电晶体为NPN型。 (a) 标明B极后□□□,汽车仪器仪表识别即使是NPN型□□□□,则再将测棒量残余两脚并用 手指触碰B极和红棒(睹图c)□□□, 即使是PNP型□□□,则再将测棒 量残余两脚并作手指触碰B极和黑棒。即使数值有转变(约正在 2.7V以下)则□□□□: NPN型-红棒为C□□□□□,黑棒为E。汽车仪器仪表识别 PNP型-红棒为E□□□□,黑棒为C。 (b) (c) 汽车专用示波器 示波器的操作初学 一.概述 示波器则用电压

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